Fuck Machine
Come scegliere una fuck machine
Il fissaggio è il vero criterio di scelta. Ogni spinta genera una reazione uguale e contraria: se la macchina non è ancorata, cammina. Una base larga su un tappeto, un morsetto su un piano solido o un telaio con i piedi bene aperti risolvono il problema. Prova a vuoto prima di alzare il ritmo.
L'attacco determina cosa puoi montare. I sistemi più diffusi sono a vite o a innesto rapido, spesso con adattatori per i falli a ventosa. Verifica cosa è incluso e quali adattatori esistono, perché è il dettaglio che decide se potrai riutilizzare quello che hai già.
Sull'uso vale una regola sola: si parte dalla velocità minima e dalla corsa più corta, con lubrificante a base d'acqua in quantità, e si sale quando la posizione è comoda. Alla fine si stacca il fallo e si lava a parte; telaio e asta si puliscono con un panno appena umido.
Come si tiene ferma durante l'uso?
Appoggiandola su una superficie non scivolosa e ancorandola come previsto dal modello: piedi ben aperti, base larga su un tappeto, morsetto stretto su un piano solido. Un tavolino leggero o un materasso morbido non vanno bene, perché assorbono e restituiscono il movimento. Conviene fare una prova a vuoto a velocità media e controllare che nulla si sposti prima di iniziare davvero.
Si possono montare i propri falli?
Spesso sì, ma dipende dall'attacco. I sistemi più comuni sono a vite o a innesto rapido, e molti produttori forniscono un adattatore che permette di fissare falli con ventosa. Prima di comprare, controlla nella scheda quale sistema usa la macchina e quali adattatori sono inclusi o disponibili. Conta anche il peso del fallo: un modello molto grande carica il motore e riduce la fluidità del movimento.
Quanto fa rumore?
Un rumore c'è sempre, perché è un motore con un meccanismo che converte la rotazione in movimento alternato. I modelli compatti a batteria sono più discreti ma si sentono quando salgono di giri; le macchine con telaio producono un ronzio più pieno, soprattutto a velocità alta. Un tappeto sotto la base riduce le vibrazioni trasmesse al pavimento, che sono la parte che si propaga di più nelle altre stanze.
Da che velocità conviene partire?
Dalla minima, sempre, e con la corsa più corta se è regolabile. La macchina non si adatta da sola: mantiene esattamente il ritmo che le imposti, quindi la posizione e l'angolazione vanno sistemate a bassa velocità, quando è ancora facile correggere. Si sale per gradini, fermandosi a ogni cambio per capire come risponde il corpo. La fretta qui è l'unico vero errore.
Che lubrificante serve?
A base d'acqua, in quantità superiore a quella che useresti a mano, perché il movimento è continuo e non fa pause. Conviene averlo a portata di mano per rinnovarlo senza interrompere la posizione, dato che il lubrificante ad acqua si asciuga. Con i falli in silicone i prodotti a base di silicone vanno evitati: rovinano la superficie e la rendono appiccicosa in modo irreversibile.
Come si pulisce?
Il fallo si smonta e si lava con acqua tiepida e sapone neutro o un detergente specifico, poi si asciuga bene prima di riporlo. L'asta si pulisce con un panno appena umido e si asciuga subito, perché è metallica. Telaio, motore e comandi non vanno bagnati: un panno morbido basta. Se il modello prevede una manutenzione della guida o dei cuscinetti, segui le indicazioni del manuale e non improvvisare con lubrificanti da sex toy.