Masturbators

Molto più di quanto si pensi. Una noce abbondante va spalmata dentro il canale, non solo sull'imboccatura, e un altro po' si mette sul pene prima di entrare. Se a metà sessione la scorrevolezza cala, si aggiunge prodotto invece di insistere: l'attrito a secco irrita la pelle e rovina il punto del canale dove si concentra. Con i gel a base d'acqua basta qualche goccia d'acqua tiepida per riattivarli.

Se l'inserto si sfila, si rovescia e si lascia aperto: è il metodo migliore. Se il canale è chiuso, si tampona con carta assorbente senza pelucchi arrotolata a bastoncino, poi si appoggia il prodotto in verticale con l'apertura verso il basso per far scolare il residuo. L'asciugatura completa richiede qualche ora all'aria, lontano da fonti di calore dirette che deformano il materiale.

Il guscio rigido offre una presa stabile e, chiudendo il tappo di fondo, crea una suzione che si regola durante l'uso. È anche più discreto da riporre. Il corpo morbido si comprime con la mano, quindi la pressione la decide chi lo usa punto per punto, ed è più leggero e più economico. Chi parte da zero di solito trova più intuitivo un corpo morbido, e passa al guscio quando sa cosa cercare.

I modelli manuali sono praticamente silenziosi: l'unico suono è quello del lubrificante, che si riduce chiudendo parzialmente la valvola di sfiato quando c'è. I modelli motorizzati emettono un ronzio simile a quello di un rasoio elettrico, più basso nelle vibrazioni semplici e più udibile nei meccanismi di spinta o di suzione. Il guscio rigido attutisce, la texture interna piena assorbe ancora di più.

Sì, e conviene partire da un formato semplice, con texture non troppo marcata e canale morbido. Serve a capire che tipo di stimolazione si preferisce senza impegnare molto. Una volta chiarito se piacciono i rilievi pronunciati o una superficie più uniforme, il passaggio a un modello con guscio rigido o motorizzato diventa una scelta informata invece di una scommessa.

I modelli manuali senza elettronica sì, e l'acqua calda rende il materiale più morbido e accogliente. Attenzione però al lubrificante: quello a base d'acqua si dilava subito, quindi sotto il getto la scorrevolezza sparisce. Per i modelli motorizzati bisogna controllare la scheda: alcuni sono solo resistenti agli schizzi e non vanno immersi, e in ogni caso il vano di ricarica non deve mai bagnarsi.